7月21日消息，据乘联分会数据，6月共有17款燃油车型销量过万，较5月增加4款，包括13款合资燃油车和4款国产燃油车，销量最高的车型为凯美瑞。
凯美瑞6月销量17114辆，重返燃油车销量第一，较5月增加4884辆，是国内最畅销的中型车，车型排名第9。
凯美瑞销量增长主要受油价下调带动，6月国内油价经两轮调整，92号汽油累计每升降价0.81元，燃油车和双擎混动车型使用成本优势回归，刺激持币观望用户下单。
丰田品牌光环同样功不可没，相比之下雅阁7797辆、天籁4054辆，凯美瑞成为日系中型轿车唯一销量支柱。
丰田品牌RAV4荣放、威兰达、锋兰达、卡罗拉锐放也均在万辆以上。除丰田外，日系销量过万的车型仅有轩逸10329辆和CR-V 10881辆，整体排名均出现下滑。
大众品牌表现同样强劲，朗逸、帕萨特、迈腾、途观L、探岳五款车型均在万辆以上，是合资燃油车的主力阵营。
其中朗逸排名第二，销量15444辆，帕萨特、迈腾、途观L均在1.2万辆左右。
自主品牌方面，吉利星越L和博越L分别排名第三和第四。
博越L全系搭载1.5T+7速湿式双离合，9.99万元起；星越L长风版采用2.0T低功率+7DCT，东风曜版采用2.0T高功率+8AT，13.97万元起，是目前最热门的自主燃油车之一。长安CS75 PLUS月销11682辆。
豪华品牌方面，6月仅宝马3系销量过万，为10549辆。
整体来看，6月燃油车销量约60万台，同比下滑39%，凯美瑞是唯一实现同比增长的车型。
环比来看大部分油车实现回暖，原因在于油价下调和6月半年冲量清库存。燃油车市场仍主要依靠大众和丰田，但持续萎缩的大趋势没有改变。
