3月19日晚，小米汽车春季发布会如期举行，备受瞩目的新一代SU7正式亮相。
作为小米汽车首款车型的迭代之作，新车在设计、性能、智能与安全等维度实现系统性升级。
新品价格一览
小米SU7
标准版 21.99万元
Pro版 24.99万元
Max版 30.39万元
Xiaomi Book Pro 14
Ultra 5 24GB+1TB 7999元（首销价）
Ultra 5 32GB+1TB 9199元（首销价）
Ultra X7 32GB+1TB 9699元（首销价）
Xiaomi Watch S5
标准版 1199元
eSIM版 1399元
发布会伊始，小米集团创始人雷军回顾了第一代SU7的市场表现：自2024年3月28日发布以来，24小时内大定订单达88898台，累计交付突破38.1万台，并成为2025年20万元以上轿车细分市场销量冠军。
新一代SU7延续经典轿跑比例，优化前脸进气格栅设计，线条更简洁利落。车身提供四大色系共九款配色：跑车色系（卡布里蓝、赤霞红、璀璨洋红）、时尚色系（雅灰、流金粉、霞光紫）、豪华色系（靛石绿）及经典色系（珍珠白、曜石黑），配合多款轮毂选择，满足个性化需求。
内饰重构聚焦舒适与精致感。主驾标配18向电动调节运动座椅，支持按摩功能；副驾升级零重力座椅，集成通风、加热与按摩；后排躺倒角度提升至121°，搭配睡眠头枕。高频接触区域100%软包覆，三层环绕式氛围灯营造沉浸式座舱氛围。Max版标配25扬声器音响系统，全车设计29处收纳空间。
静谧性方面，全系采用四门静音夹胶玻璃，Max版可选超静谧座舱（应用110余处声学材料）；防晒隔热全面强化，天幕与前挡风玻璃采用双层/三层镀银工艺，Max版新增双分区智能调光天幕。此外，小米联合高端香氛品牌“闻献DOCUMENTS”推出定制香氛机套装（售价469元），提供“冷杉之息”等三款东方调性香型。
动力系统全系搭载小米自研V6s Plus超级电机，Max版零百加速3.08秒，最高时速265km/h。续航表现亮眼：Pro版CLTC续航902km，Max版835km，标准版720km。全系基于碳化硅高压平台，Max版充电倍率达5.2C，10%-80%补能最快仅需12分钟。
底盘命名为“小米蛟龙”，全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架。Pro/Max版可选闭式双腔空气弹簧与CDC阻尼可变减振器，实现舒适与运动模式的精准切换。制动系统全面升级：固定卡钳、Ultra调校踏板、265mm后宽胎协同工作，经实测连续40次100-0km/h制动性能无衰减。针对湿滑路面，新增防滑协同控制系统（打滑量降低40%）、优化湿滑模式逻辑，并支持系统主动提醒开启，提升复杂路况安全性。
电子电气架构完成域控制器四合一整合，算力与集成度提升，支持双5G双卡双通、内置ETC免费激活等功能，哨兵模式同步优化能效与响应逻辑。
智能座舱搭载澎湃OS，小爱同学能力大幅增强：“超级小爱”覆盖95%车控功能；“小爱陪伴”支持自然连续对话；导航支持模糊语义指令；车外语音控车结合声纹识别与数字钥匙双重验证。生态拓展方面，全车设置9处磁吸点位，主副驾新增27W供电接口（支持4K云台摄像头等设备），同步推出NFC磁吸玩偶（79元）及卡布里蓝/靛石绿1:18合金车模（499元）等周边。
辅助驾驶硬件全系标配激光雷达，软件搭载小米HAD系统与XLA认知大模型。新增功能包括：大型障碍物智能避让、语音指令控距（如“离前车远一点”）、商场地库“车位级”领航。全系标配25项主动安全功能，并将通过OTA为第一代SU7 Pro/Max版、SU7 Ultra及YU7推送升级。
小米重申“安全是前提、基础、一切”。被动安全方面，全系采用2200MPa“内嵌式防滚架”与四门防撞梁，配备9安全气囊，乘员保护开发覆盖全工况、全席位（含男女差异化设计），标准超越C-NCAP与C-IASI。电池安全历经1230余项测试（超国标25倍），高压绝缘防护达17层，底部新增“防弹涂层”与1500MPa防刮底横梁。门把手设计符合2027年新国标，具备三重冗余：车外机械拉手（碰撞自动解锁）、门锁冗余电源、车内应急机械拉手，确保极端工况下乘员可快速脱险。
发布会同步推出多款生态新品：小米笔记本Pro 14（8499元起），1.08kg超轻机身搭载酷睿Ultra X7处理器、3.1K OLED屏；小米手表S5（1199元起），升级四灯组心率监测、双频GNSS定位，并强化“腕上控车”功能（疲劳驾驶振动提醒等）；此外，小米宣布首款手机“龙虾”Xiaomi miclaw启动封测，自研MiMo-V2大模型家族（含全模态Omni、语音TTS版本）正式亮相，并披露未来三年AI领域投入将超600亿元。
