11月6日消息，当地时间本月4日，NASA官宣称，旗下静音超音速飞机X-59原型机已从阿拉巴马州的伯明翰飞往佛罗里达州的代托纳比奇。
与此同时，不少网友也目睹了这架长相非常奇特的飞机，并在评论区跟帖晒出自己拍到的照片。
据悉，这台X系列试验机承载着一个宏大目标：收集低音爆飞行数据，推动废除实施多年的陆上超音速民航禁令。
长久以来，超音速飞行会产生强烈音爆，巨大噪声让全球监管机构禁止民航客机在陆地上空超音速飞行，导致商业价值大打折扣。
而X-59依靠极具辨识度的超长尖机头气动设计，打散、错开超音速激波，不让冲击波在地面汇聚成轰鸣，按照设计指标，该机以1.4马赫巡航时，地面听到的不再是刺耳爆响，只是类似关门声的轻微闷响。
该机搭载F414涡扇发动机，在试飞中最高已经飞到1.53马赫，验证平台的飞行包线持续拓展。
值得一提的是，为适配特殊的长机头布局，X-59取消传统前挡风玻璃，飞行员依靠一套XVS视觉合成系统，借助机载摄像头在显示屏上获取前方视野。
完成基础飞行验证之后，NASA计划驾驶X-59飞越居民区，采集普通人对这种低音爆的听觉反馈，把整套声学数据提交给FAA以及国际民航监管机构，用来支撑全新的噪音标准。
如果这套静音方案的实测数据达标，将为新一代超音速客机扫清最核心的政策障碍，未来跨洲航班的飞行时长有望大幅压缩。
