10月16日消息，市场监管总局批准发布《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池安全要求》强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。
近年来，我国电动摩托车产业快速发展，锂离子电池在电动摩托车上应用日益广泛，相关安全风险也随之上升。
为进一步提升电动摩托车锂离子电池安全技术水平，市场监管总局会同工业和信息化部加快标准更新升级，系统性地对电动摩托车和电动轻便摩托车锂离子电池提出了安全技术要求和试验方法。
标准呈现三个突出特点：
其一是优化安全考核体系，对电池单体、电池包及电池系统三个层级的安全考核要求进行系统优化，覆盖从单体到系统的完整安全链条，通过细化各层级考核标准、明晰考核重点、强化层级间指标衔接，构建全方位、多层次的电池安全考核体系。
其二是拓展测试场景覆盖范围，立足低温充电、碰撞冲击、电池热失控等实际运行工况，新增低温循环后加热、挤压、提把强度、热扩散、阻燃性、标志等测试项目，从电气安全、机械安全与材料安全多个维度提出严格要求，覆盖更多实车使用场景。
其三是提升标准实施效力，明确同一型式判定规则，规范试验流程与判定依据，解决以往行业测试判定不统一、操作不规范的问题，为产品检测、质量监管与行业合规提供技术支撑。
从推荐性到强制性的转变，意味着不符合要求的产品将无法进入市场流通，标准落地后将抬高电动摩托车锂电池的准入门槛，倒逼厂商在电芯选型、热管理、结构防护与阻燃材料上补齐短板，进一步提升产品安全性能。
