8月10日消息，不少日常通勤开车的人都有过类似的疑惑，好好的按喇叭这项基础驾驶操作，不知道从什么时候开始，居然在不少路人眼里成了带有挑衅意味的不当行为。
针对这种普遍存在的认知错位现象，近期有媒体和行业专家公开发声，鸣笛从被设计出来的核心作用，就只是用来提醒前车或者周边行人留意路况风险，从来都不是供司机发泄个人情绪的出气筒。
现在路面上的鸣笛乱象早就脱离了原本的功能初衷，有些司机按喇叭手直接粘在按键上不肯抬起来，一声长鸣能连续响十多秒，刺耳的声响隔着半条街都能清晰传到路人耳朵里。还有人按喇叭跟打地鼠似的，嘀嘀嘀连番狂按一阵制造密集噪音，哪怕是性格再好的路人平白听到这阵无端鼓噪，心里都难免冒出火气。
正常鸣笛的本意明明是传递善意的风险提醒，但鸣笛的司机、被鸣笛的前车车主、周边通行的非机动车和行人几方之间，很容易出现信息不对等导致的情绪错位，原本用来规避交通事故的提示音，反倒成了瞬间点燃路怒情绪的导火索，不少不必要的路面纠纷就这么凭空冒了出来。
这种反差强烈的日常路况，也在社交平台引发了大量网友的热议。有网友总结得十分直白，同样是按喇叭，有些车主是拿它提醒周边人留意路况遵守交通规则，有些人按喇叭纯粹是理直气壮地提醒所有人赶紧给他让路。
还有网友直言，想要体验真正的文明驾驶氛围，完全可以去上海的路面上感受，当地日常通勤的车流里几乎听不到乱按喇叭的声音，司机之间传递提示信息几乎全靠打转向灯，所有人都守规则的前提下，整体通行效率反而更高。
大家反感的从来都不是鸣笛这个正常的交通提示功能，而是不少司机毫无边界感的乱鸣行为，把本该用来避险的工具变成了宣泄戾气的载体，所有上路的交通参与者都多一点耐心提示，少一点催促的戾气，整个路面的通行体验自然会顺畅很多。
