8月5日消息，据报道，近日，一张悬挂特殊号牌的低速四轮电动车在道路行驶的画面流出。这辆俗称“老头乐”的车挂了仿新能源的绿牌，号牌还标注着“蒙H・好几个8”，猎奇的文字让车牌格外显眼。
交警对此表示，私自制作、悬挂此类个性化号牌属于交通违法行为。这类自制号牌不属于交管部门核发的正规车牌，会根据举报查找驾驶人，如多次劝导无果将对其进行查处。
个性车牌事件只是老头乐乱象的一个缩影，此前《人民日报》就曾发文剖析了老头乐屡禁不止的根源。
其一，大量老头乐处于无牌、无证、无保险的“三无”状态。这类车辆生产标准宽松，车身结构单薄、制动性能差，车速却不断拔高，在机动车道、非机动车道随意穿插，极易引发交通事故。一旦发生车祸，车辆没有保险兜底，车主往往赔付能力不足，事故善后纠纷频发。
其二，受众刚需催生市场泛滥。不少老年人出行代步需求强烈，老头乐价格低廉、操作简单，成为许多老人的选择，庞大的需求让不合规厂商持续量产售卖，线下门店随处可见，源头管控难度较大。
其三，各地整治落地不均衡。部分城市严查限行，而一些小城、乡镇执法宽松，整治一阵后乱象反弹。车辆流通、上牌管理、上路执法衔接存在漏洞，导致违规代步车不断流入路面。
老头乐便利了部分群众出行，却持续扰乱交通秩序。想要根治乱象，需要收紧生产准入关口、细化路面执法、完善老年代步替代方案，多方协同，才能平衡民生需求与道路安全。
