5月12日消息，据Electrek报道，德国YouTuber兼职业卡车司机托比亚斯·瓦格纳（Tobias Wagner）计划驾驶一辆奔驰eActros 600纯电动半挂卡车环游世界，全程仅充电80次。如果成功，这将是人类历史上首次由电动重型卡车完成的环球之旅。
该项目由奔驰卡车与瓦格纳联合发起，命名为“80次充电环游世界”（Around the World in 80 Charges），致敬儒勒·凡尔纳的经典科幻小说《八十天环游地球》。
瓦格纳在各大社交平台以“Elektrotrucker”（电动卡车人）的ID运营，拥有超过16万粉丝，长期专注于电动卡车内容创作。
根据计划，瓦格纳将于今年秋季驾驶这辆eActros 600从奔驰位于德国沃尔特的工厂启程，计划用大约9个月的时间完成他的旅程。他将穿越欧洲、西非、南美洲和中美洲、东南亚和中亚，然后返回欧洲其他地区，总里程约4万公里，途经超过38个国家。
瓦格纳已在该工厂记录了这辆专属环球版eActros 600的生产过程。针对环球挑战，这辆奔驰卡车也进行了相应改装，加装了额外的前大灯、备胎架、备胎以及集成式移动充电装置。这些改装将有助于他在崎岖的道路上行驶，并在基础设施不完善的地方找到充电点。
但变动最大之处在于，它将由Bliss Mobil公司在其车尾加装一个“房车式”车身。而Bliss Mobil是一家专门为越野探险车辆打造生活空间的公司，目前车身尚未建成，但瓦格纳已经有一些效果图展示了其可能的外观。
奔驰卡车方面表示，此次挑战同时瞄准吉尼斯世界纪录，eActros 600是奔驰卡车旗下的纯电长途重卡旗舰产品，搭载超过600千瓦时的大容量电池组，支持兆瓦级超快充技术。
此前奔驰曾展示过eActros 600原型车在兆瓦级充电桩上的实测画面，充电功率可达1兆瓦，大幅缩短补能时间。车辆采用磷酸铁锂电池，设计续航里程约为500公里（满载工况）。
不过，4万公里仅充电80次，意味着平均每次充电需支撑约500公里，这对车辆续航和沿途充电基础设施都是严峻考验。尤其是在部分发展中国家和偏远地区，大功率充电桩的覆盖率远不及欧美，如何保障补能将是整个行程中最大的不确定性。
奔驰卡车董事会成员安德烈亚斯·戈尔巴赫（Andreas Gorbach）表示，该项目不仅是一次冒险，更是对电动重卡长途运输能力的实战检验，将向全球物流行业证明纯电卡车的可行性。
