5月11日消息，2026年4月，比亚迪以单月零售14,911台的销量，超越大众、丰田等老牌车企，成为了巴西新能源汽车销冠，更是巴西全品类汽车销冠。
从2022年在巴西交付首台乘用车，到如今登顶销量榜首，比亚迪仅用了四年时间。
具体车型方面，海豚（Dolphin）连续三个月领跑巴西单车销量榜，4月单月卖出5,900辆，成为巴西市场最畅销的单一车型。
前四个月比亚迪在巴西上牌量超过5.6万辆，而2025年同期仅为3万辆，同比增幅高达86%。
比亚迪在3月将2026年巴西市场销售目标上调33.7%至25万辆，并计划夺取巴西汽车市场10%的份额。
巴西目前已是比亚迪海外最大的单一市场，产能布局上，比亚迪在巴伊亚州卡马萨里市投资建设的大型生产基地已正式投产，该工厂由原福特旧厂改造而来，规划年产能15万辆。
截至目前，海鸥、驱逐舰05、宋Pro等多款车型已超过5万台从卡马萨里工厂下线。
值得一提的是，巴西总统卢拉本人也是比亚迪车主。早在2024年1月，卢拉就已购入一台唐EV作为座驾；2025年10月9日，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在巴西乘用车工厂，将比亚迪第1400万辆新能源汽车——一台宋Pro，亲手交付给卢拉。
在渠道与服务布局上，比亚迪在巴西已建立起覆盖全国各州府的经销门店网络和完善的售后服务网点，同时持续扩容本土BYD Recharge充电生态。
放眼全球，比亚迪4月海外销量达到134,542辆（含乘用车及皮卡），同比增长70.9%，创历史新高。
