3月2日消息，小鹏汽车今日正式发布第二代VLA，在发布会后的媒体群访中，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏对未来汽车行业以及辅助驾驶技术的发展发表了自己的看法。
何小鹏表示通过内部的比较测评，小鹏第二代VLA比行业第一流的选手领先接近5倍，无论是接管率、丝滑度还是支持的可达范围。
何小鹏还表示，“今年到后年，我觉得最重要的结果、对于用户最重要的指标是，多少天没有碰过方向盘。今天绝大部分的L2都是在有限场景，而且要随时监管，在很多场景下可能会刹住暂停或者完全不能开，这一定会给人不放心不安心的感觉。”
而在发布会上，何小鹏则强调，今年8月份是对小鹏自动驾驶团队的大考，小鹏（第二代VLA）要在中国做到特斯拉在硅谷的效果。
据了解，小鹏第二代VLA（视觉-语言-动作模型）是全球首个量产级物理世界大模型，被官方定义为“物理世界操作系统”，于2025年11月在小鹏科技日正式发布。
相较于标准版的VLA，第二代去掉“语言转译”的V-A范式，视觉信号到动作指令端到端直接生成，减少信息损耗，提升响应速度与推理效率，决策模拟人类司机“本能反应”，更自然、更丝滑，且可自主涌现新能力，如交警手势识别、红绿灯提前应对、球滚出预判等。
同时，第二代VLA全场景覆盖，园区小路、乡村土路、没有导航也能开，适应性优于目前市面上大部分辅助驾驶方案。
而且这套模型不仅适用于汽车，还可驱动Robotaxi、人形机器人、飞行汽车等四类具身智能终端，打造物理AI未来出行生态。
